IGO8 + ASUS P320

Что выбирают?
GPS-навигация в портативных устройствах приобретает статус «must have», а предпочтения покупателей становятся более сложными. Посмотрите в скольких припаркованных машинах висят держатели для навигаторов и сколько водителей ежедневно пользуются этими устройствами во время езды по городу и трассам. GPS-навигатор не считается диковинкой и не является атрибутом обеспеченных людей, которые могут позволит купить устройство, принимающее спутниковый сигнал для отображения местоположения на карте. На сегодняшний день рынок готов предложить массу различных решений, созданных специально для автомобиля, и ассортимент таких продуктов с каждым месяцем увеличивается. Появляются новые модели, обладающие множеством дополнительных функций по доступной цене. Однако, покупатели часто отдают предпочтение альтернативному варианту — коммуникатору со встроенным GPS-модулем и установленной программой спутниковой навигации. Почему они это делают? А потому что стоимость такого решения практически не отличается от автомобильного навигатора, а количество функций в несколько раз больше.

Почему коммуникатор?
Изучая рынок спутниковых навигаторов, тестируя новые устройства и общаясь с людьми, я отметил, что GPS-коммуника-тор стал своего рода народным средством для навигации. В качестве примера приведу ситуацию, которая отображает реальный пользовательский выбор. На форуме одного из украинских автоклубов пользователь не мог определиться, какой навигатор купить: автомобильный или все же остановить выбор на коммуникаторе с GPS. Мнение общественности склонялось к последнему варианту и их аргументы были неоспоримы. Во-первых, покупая коммуникатор, вы получаете полноценное и весьма функциональное устройство с доступом к Интернету, заменяющее карманный компьютер и телефон, оснащенное камерой и беспроводными средствами связи. А во-вторых, наличие операционной системы Windows Mobile 6 позволяет устанавливать любые навигационные программы, самостоятельно обновлять карты и делать это совершенно бесплатно, поскольку любовь наших пользователей к взломанным программам не знает границ. А если такие люди объединяются в Интернет-сообщество, в котором все желающие и увлеченные данной темой могут получить программы навигации бесплатно, то готовое решение, можно сказать, лежит на ладони. Нужно только немного терпения и работы руками.

IG08
Одной из лучших на сегодняшний день навигационных программ является iG08. Ажиотаж вокруг нее начался сразу после выхода официальной версии с нововведениями, не доступными раньше, которые сделали продукт абсолютным хитом. Теперь каждый владелец коммуникатора считает своим долгом установить iG08, каждый, кто хочет получить подробную GPS-навигацию. Одной из причин, по которой программа стала очень популярной, является высокая точность и качество составления карт местности. Как известно, электронная карта Украины предыдущей версии iGO была малоинформативной. На ней отсутствовала подробная детализация местности, достаточное количество точек P0I, да и представлены они были только для крупных городов. Для человека, который хотел путешествовать по отдаленным уголкам страны, такие карты оказывались бесполезными. Что говорить о поездке в Карпаты или на юг, если навигатор с картами двухлетней давности терялся уже при подъезде к Броварам.А это всего 11 км от Киева. Проблема заключалась в том, что в 2006 году GPS-навигаторы не были столь популярны, как сейчас, так как были не по карману многим. А производители программного обеспечения и iGO в том... числе не считали нужным обновлять карты таких стран как Украина и сосредоточили усилия на цивилизованной западной Европе и Америке. В новой, восьмой версии разработчики постарались намного лучше. Помимо улучшения информативности и эргономики интерфейса, точность карт и увеличилась. Среди множества модификаций можно отметить улицы, на которых установлено одностороннее движение. Теперь навигатор понимает, что по Жилянской и Горького можно двигаться только в одном направлении и использует эти данные для корректного расчета маршрута, что не может не радовать столичных водителей. Но давайте обо всем говорить по порядку и начнем процесс установки.

Установка
Инсталлировать новую версию iGO я решил на коммуникатор ASUS Р320. Именно эта модель на сегодняшний день является наиболее выгодной для работы в роли GPS-навигатора, так как помимо встроенного модуля она имеет великолепную комплектацию, включающую необходимые аксессуары для монтажа в автомобиле, а именно — пластиковый держатель и присоску на лобовое стекло, а также зарядное устройство, питающееся от стандартного прикуривателя.
Перед установкой приложения, его необходимо скачать из Интернета, мне удалось найти готовый пакет, заточенный под украинского потребителя. Он включает саму программу iG08, украинский интерфейс и голосовые подсказки, а самое главное — подробную карту Украины с точками P0I и трехмерными зданиями — еще одной фишкой последней версии iGO. Инсталлировать софт необходимо на установленную в коммуникатор карту памяти, так как встроенного хранилища может попросту не хватить. Приятно, что процесс установки не создает никаких сложностей. Вы просто записываете необходимые папки с файлами на сменный носитель. Для этого коммуникатор необходимо подключить к компьютеру, как съемный накопитель, чтобы память карточки стала доступной для записи данных. Программисты, адаптировавшие iG08 для наших пользователей, сделали так, что после отключения от ПК, коммуникатор автоматически запускает инсталляционный файл, а вам нужно лишь следовать указаниям и вовремя подтверждать следующий выполняемый шаг. Сама установка не занимает много времени, и после ее окончания на экране появляется ярлык для запуска, встроенный в главный экран коммуникатора.

Интерфейс
На практике все оказалось совсем наоборот. Программе нужно немного времени на загрузку всех компонентов, после чего приложение открывается и превращает коммуникатор в GPS-навигатор, скрывая все панели операционной системы Windows Mobile. Как будто у вас в руках в один момент оказывается совершенно другое устройство. Несмотря на стильно оформленное меню и поддержку анимации, интерфейс ни капли не тормозил, а все разделы открывались одновременно с касанием экранной кнопки. Кстати, производитель отмечает, что iG08 можно управлять пальцами и стилус не пригодится. Однако в режиме навигации некоторые кнопки настолько малы, что попасть по ним очень сложно. А ведь параллельно нужно вести машину и следить за дорогой.
Меню навигатора напоминает предыдущую шестую версию, но продумано оно намного лучше. Так, для разных категорий пользователей существует два разных варианта отображения главного меню. Те, кто не хочет обременять себя дополнительными настройками и их изучением может выбрать простой режим, в котором доступны только выбор языка меню и -голосовых подсказок. А продвинутый пользователь однозначно предпочтет расширенный вариант, который, по сути, является стандартным и открывает доступ о всем функциям программы. 1ля разнообразия интерфейса, программисты добавили возможность смены фоновых рисунков. Еще хочу отметить высокое качество локализации iG08 на украинский язык с переводом названий всех улиц.
Перейти к просмотру карты можно нажатием клавиши с изображением земного шара. И от вас ждет неожиданность. На экране отображается множество мелкой, но очень полезной для водителя информации, не говоря о качественной и хорошо прорисованной карте. К призеру, информация о реальной скорости и знаки, указывающие -а ограничения действующие на конкретной дороге, очень полезны за городом. А при подъезде к перекрестку навигатор показывает запрещенные в данном месте маневры, например, поворот налево. Кроме того, в строке названия улицы, по которой движется автомобиль, постоянно указываются номера домов. Для незнакомых мест фишка превосходная, облегчает поиск нужного адреса. Что же касается трехмерных строений, которые якобы позволяют ощутить себя на улице города в окружении высоток, то на карте Киева их раз и обчелся. Расположены они в основном в центре столицы: гостиница «Украина» на Майдане, здание Верховной Рады, Мариинский дворец, Национальная филармония и Арка дружбы народов.

Функции
В навигаторе можно указывать скоростные ограничения, превышая которые программа выдает предупреждение. При расчете маршрута доступны пять вариантов и режим интеллектуального масштаба. Множество опций связано с фиксированием данных о поездках, созданием бортовых журналов и объездных маршрутов.
Поиск адреса для создания маршрута традиционно осуществляется несколькими способами: путем ввода названия улицы и номера дома с помощью экранной клавиатуры, выбором из списка P0I либо указанием точки на карте. Для экономии энергии батареи в программе есть интеллектуальный режим управления подсветкой.

Системные требования
Поскольку навигационная программа работает как с графическими, так и с аудиофайлами, не говоря о вычислениях маршрутов и местоположения, аппаратные требования к коммуникатору высоки. Навигация поддерживает различные версии операционной Windows Mobile, поэтому установить ее могут владельцы как новых, так и устаревших устройств. В то же время версия программы для Windows Mobile б не совместима с предыдущими операционными системами и работает только на устройствах, оснащенных сенсорными экранами. Поддерживаемых разрешений три: стандартное (240 х 320 пикселей), нестандартное (240 х 240 пикселей) и продвинутое (640 х 480 пикселей). Исходя из этого, оказывается, что аппаратные возможности ASUS Р320 далеки от идеала. Процессор с частотой 200 МГц и 64 мегабайта оперативной памяти не совсем то, что нужно. Заявленные производителем софта требования — мощный процессор и 20 мегабайт свободной ОЗУ. Конкретная частота процессора не указывается, но для проведения вычислений программе нужно быстрое ядро и если сравнивать коммуникатор с автомобильными навигаторами, которые в большинстве оснащены процессорами на 400 МГц, можно предположить, что ASUS будет работать в два раза медленнее.